乙醇汽油的危害

乙醇汽油，危害汽車
使用乙醇汽油后，汽車的油耗有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能有不同程度的下降。乙醇汽油對(duì)汽車油箱、化油器等部件的有色金屬、橡膠材料會(huì)產(chǎn)生不同程度的腐蝕。我國(guó)在用的汽車型號(hào)復(fù)雜，出廠年代跨度大，使用乙醇汽油帶來(lái)的問(wèn)題將更為突出。

作為參考，他國(guó)家如巴西普遍使用8%含量的乙醇汽油。在日本，法規(guī)要求乙醇含量不得超過(guò)3%(因?yàn)槿毡緲I(yè)界的共識(shí)是3%乙醇對(duì)車輛及動(dòng)力性無(wú)任何**影響)。歐洲乙醇汽油中乙醇含量通常為5%。總之，對(duì)乙醇汽油的研究目前并不深入。主要是在乙醇脫水方面及汽油加入比例方面的研究。目前國(guó)內(nèi)存在的主要問(wèn)題是：

1. 國(guó)家目前尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油也不是在國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)推行，只是在少數(shù)糧食大省推行。各省之間的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，各省的乙醇汽油比例配方各不相同，而乙醇汽油又不能和普通無(wú)鉛汽油長(zhǎng)期混用。這對(duì)于經(jīng)常穿越數(shù)省長(zhǎng)途運(yùn)輸或自駕車旅行的人們保護(hù)自己的愛(ài)車不得不是一個(gè)考驗(yàn)。

2. 由于技術(shù)成熟程度原因，國(guó)內(nèi)乙醇汽油原料脫水技術(shù)尚沒(méi)有過(guò)關(guān)，物流配送體系沒(méi)有統(tǒng)一，造成各地燃油品質(zhì)不一，長(zhǎng)期使用一定含水的燃油（盡管含量很底，但是乙醇抗腐蝕添加劑基本都含水）是否會(huì)對(duì)車輛有影響不得而知。比如國(guó)外汽油/柴油脫硫技術(shù)已經(jīng)很成熟了，但國(guó)內(nèi)的燃油含硫量依然很高。目前國(guó)外尚不成熟的乙醇汽油在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用情況尚無(wú)定論。

3. 乙醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件（主要是鋁制部件）的腐蝕問(wèn)題沒(méi)有完全解決。由于現(xiàn)在小型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為了減輕重量越來(lái)越多的使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問(wèn)題不容忽視。而乙醇抗腐蝕添加劑中的水分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也需要長(zhǎng)期觀察其影響。另外乙醇汽油對(duì)車輛橡膠塑料部件的腐蝕老化問(wèn)題也需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

4. 化油器車需更換塑料油浮子、濾芯
據(jù)介紹，公路上所有行駛的汽油車，包括摩托車都可以使用乙醇汽油。一般化油器的車輛要檢查濾芯和油浮子。如果是塑料的，建議更換成銅質(zhì)的、不銹鋼的油浮子，電噴車不需要改造。有關(guān)人士建議，里程在3萬(wàn)公里以上的車輛改用乙醇汽油時(shí)需要對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行一次清理。

在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的網(wǎng)站上，看到了工程師對(duì)乙醇汽油的評(píng)價(jià)，其中有3點(diǎn)值得注意，1費(fèi)油，2對(duì)塑料制品有溶解膨脹作用，3對(duì)普通機(jī)油的抗氧化性和PH值有影響。短期使用也許沒(méi)有問(wèn)題，但長(zhǎng)期使用的負(fù)面影響肯定是有的，而且是不可逆的影響。實(shí)驗(yàn)表明，使用乙醇汽油的汽車，行駛5000公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生積碳，使得燃燒惡化，油耗增加。

目前國(guó)內(nèi)使用乙醇汽油的地區(qū)，所用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油依然是普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油。使用普通汽油機(jī)油有可能短期不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)暴露一些問(wèn)題,如：1）乙醇汽油燃料更易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕

乙醇燃燒生成的乙酸酸性大大強(qiáng)于汽油燃燒產(chǎn)物的酸性。其燃燒生成乙酸、硫化物等酸性物質(zhì)隨燃料竄入潤(rùn)滑油中，會(huì)引起油品堿值的迅速降低，對(duì)銅等金屬造成腐蝕，這類酸性物質(zhì)同時(shí)也可引起發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和汽缸壁的腐蝕和磨損，因此要求使用乙醇汽油的車輛采用具有更好堿值保持能力和腐蝕抑制能力的潤(rùn)滑油。

2）乙醇汽油燃料更易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損

乙醇的汽化潛熱大，較汽油不易氣化，更易因汽化**竄入氣缸，因乙醇本身是一種很好的有機(jī)溶劑，更易將附著在汽缸壁上的潤(rùn)滑油清洗下來(lái)，導(dǎo)致摩擦面的潤(rùn)滑油膜稀釋或嚴(yán)重老化，造成摩擦磨損。同時(shí)乙醇燃燒的酸性產(chǎn)物和乙醇易吸水乳化的特點(diǎn)，這些也會(huì)促進(jìn)腐蝕磨損。而且內(nèi)燃機(jī)油中常用的抗氧抗磨劑ZDDP容易與醇發(fā)生反應(yīng)，喪失其抗氧抗磨特性。因此乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的抗磨性能應(yīng)比普通的汽油機(jī)油進(jìn)一步提高，而且要引入新型的抗氧劑、抗磨劑，確保油品的抗磨能力，同時(shí)要求所用潤(rùn)滑油要能夠在氣缸壁上形成更牢固的保護(hù)膜。乙醇汽油的危害乙醇汽油的危害乙醇汽油的危害

3）乙醇汽油燃料更易對(duì)合成橡膠等造成腐蝕、溶漲、軟化

乙醇對(duì)本身耐汽油的少數(shù)非金屬橡膠、塑料材料如丁晴橡膠、氟橡膠等腐蝕較重。這一“腐蝕”不是常規(guī)概念上的“腐蝕”，主要是對(duì)橡膠件、塑料零部件的溶脹。因此所用的潤(rùn)滑油要具有良好的橡膠相溶性，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的良好密封和正常工作

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